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Die Erforschung der Geschichte des AGA-Motorwagens und seiner Unternehmen ebenso wie meiner Familiengeschichte, die Recherchen und Studien, die Sammlung von Fakten, Fotos und Materialien wäre ohne die großartige Hilfe vieler Menschen und Institutionen nicht vorstellbar gewesen. Sie alle haben dazu beigetragen, dass das Buch „Der AGA-Wagen. Eine Automobil-Geschichte aus Berlin“ schließlich möglich geworden ist.

Recherchen und Niederschrift vollzogen sich schwerpunktmäßig zwischen März und Oktober 2010. Weihnachten 2010 stand fest, dass der Verlag der Berlin Story das Manuskript verlegen und im September 2011 auf den Markt bringen würde.

Ich wollte ein schönes Buch machen. Dieser ganz persönliche Wunsch ist mir erfüllt worden. Allen Menschen und allen Einrichtungen, die ich konsultiert habe und die mich unterstützt haben, sage ich herzlichen Dank. Ich hoffe, dass die nachfolgende Liste halbwegs vollständig ist:

AGA Finnland, Espoo.
AGA Schweden, Landskrona.
AGA-Museum, Emmen, Niederlande.
Amazon.
Frank Andres.
Archiv für Christlich-Demokratische Politik, Sankt Augustin.
Archiv für Kunst und Geschichte, Berlin.
Archiv-Verlag, Braunschweig.
Automobilhistorische Gesellschaft, Köln.

Bahlsen GmbH & Co. KG, Hannover, Firmenarchiv.
BBJ Corvus Haus, Berlin.
Berliner Verkehrsbetriebe.
Bibliothek des Allgemeinen Deutschen Automobil Clubs e.V., München.
Goos Braker, AGA-Museum, Emmen, Niederlande.
Bundesarchiv.
Werner Burger, Schruns, Österreich.
Anka Busch, Wolfegg.

Centrum för Näringslivhistoria, Stockholm, Schweden.
Corporate Archive der Linde AG, Pullach.

Peter Dahlberg, Haldex AB, Landskrona, Schweden.
Deutsches Museum München.
Deutsches Technikmuseum Berlin.
Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V.
Hans-Liudger Dienel, Zentrum Technik und Gesellschaft der Technischen Universität Berlin.

EFA-Museum für deutsche Automobilgeschichte, Amerang.
Barbara Esch-Marowski, Fotografin, Berlin

Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz, Berlin.
Wieland Giebel, Berlin Story.
Falk Gottwald, Lübeck, und seine Familie.
Hans-Joachim Groß.
Dieter Großblotekamp, Deutscher Automobil-Veteranen-Club e.V.

Göran Flank, Sundbyberg, Schweden.

Haldex AB, Landskrona, Schweden.
Haus der Brandenburgisch Preußischen Geschichte, Potsdam.
Eckhard Herfet, Fotograf, Berlin.
Albert Herrmann, WTS Translation, Vohenstrauß.
Stefanie Hönicke, Berlin Story.
Milla Huovila, AGA Suomi.

Institut für Fahrzeugsystemtechnik – Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik,  Karlsruhe.
International Association for the History of Transport Traffic and Mobility (T2M).

Swen Jacobza, Chemnitz.
JK Verlag, Lübeck.

Susan Kayser, Stuttgart.
Bo Köhler, Gustaf Dalén Society, Stensdorp, Schweden.
Ulrich Kubisch, Deutsches Technikmuseum Berlin.

Landesarchiv Berlin.

Jürgen Mader.
Edelgard und Wolfgang Merz, Oberaudorf.
Caroline Methner, WMP EuroCom Berlin.
Michael Graf Wolff Metternich, Ehrenpräsident des Maybach-Clubs.
Thomas Meyer, Institut für Fahrzeugsystemtechnik – Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik,  Karlsruhe.
Museum Lichtenberg im Stadthaus, Berlin.

Oldtimer Praxis, Mainz.

Picture Alliance.
Thomas Platow, Berlin.
Michael Przibilski, JK Verlag, Lübeck.
Matthias Pühl, Corporate Archive der Linde AG, Pullach.
Hans Rathmann, Fotograf, Berlin.

Ernst Schaffer, Trångsund, Schweden.
Uwe Schaper, Landesarchiv Berlin, Historische Kommission zu Berlin.
Katharina Schering, Berlin Story.
Halwart Schrader, Suderburg-Hösseringen

Gustaf Dalén Society, Stensdorp, Schweden.
Stadtarchiv Mülheim an der Ruhr.
Alexander Stroh.
Christian Suhr, Verlag Kraftakt, Reichenbach/Vogtland.

Technisches Museum Wien, Österreich.
Technisches Nationalmuseum Prag, Tschechien.

Thomas Ulrich, Schönwalde.

Verkehrsmuseum Dresden.
Verlag der Berlin Story, Berlin.
Verlag Kraftakt, Reichenbach/Vogtland.
Firma Veth B.V. Carrosseriefabriek, Duiven, Nederland.
Erich und Christel Vietze, Wittenberge.

Michael Wahlen.
Kurt Wernicke, Berlin.
Christian Willer, Kiel.
Michael Wolffsohn, Berlin/München.
WTS Translation, Vohenstrauß.
Monique Wüstenhagen, Fotografin, Berlin.